Die systematische Wiederverwendung von Komponenten ist ein wichtiger Schritt für die industrielle Wettbewerbsfähigkeit. Vor allem in der Angebotsphase – auch im Rahmen von Ausschreibungen – ist das Nutzen bestehender Bauteile und Baugruppen extrem hilfreich, denn diese Bauteile sind schon vorhanden und haben sich bewährt. So kann nicht nur schneller, sondern auch sicherer angeboten werden, zudem spart das Wiederverwenden Zeit und Kosten. Einige führende Automobilhersteller implementierten deshalb die Branchenlösung Bid to Win auf Basis der 3DEXPERIENCE Plattform, die die Suchlösung EXALEAD OnePart beinhaltet.
Eine Studie von Arthur D. Little ergab, dass bis zu 80 Prozent der Ingenieursarbeit identisch oder vergleichbar ist mit Arbeiten, die im selben Unternehmen bereits realisiert wurden. Entsprechend hoch sind die Chancen der konsequenten Umsetzung einer reUse-Strategie. Ein zum Thema erschienenes eBook, in dem einige Industrieexperten zu Wort kommen, nennt geradezu verblüffende Zahlen: So hat etwa Renault die Teileanzahl seiner Low-Cost-Modelle drastisch reduziert, um Kosten zu senken. Ein Logan beispielsweise enthält nur noch 6.000 Teile, wohingegen die klassischen Stufenheckwagen 10.000 Teile enthalten. Insbesondere hat sich Renault jedoch bei den Teilebeständen seiner übrigen Renault- und Nissan-Fahrzeuge bedient, um diese Reihe zu bauen. Der neueste Verkaufsschlager der Marke, der “Duster”, besteht zu 70 Prozent aus bereits existierenden Teilen. Ergebnis: Der Duster war innerhalb von drei Jahren serienreif, sein Verkaufspreis liegt 20 bis 30 Prozent unter dem seiner Konkurrenten.
In einer weiteren, von der Anwaltskanzlei McDermott durchgeführten Studie aus dem Jahr 2005, zeigte sich, dass “Knowledge Workers” 38 Prozent ihrer Arbeitszeit mit der Informationssuche verbringen. Besonders knifflig ist diese Suche in der Konstruktion, denn oft hilft es nicht, nach Metadaten zu suchen. Zu viele „Halter“ und „Winkel“ finden sich in der typischen PDM-Datenbank. Eine Suche muss die Geometrie, aber auch die Dokumente rund um das Teil erfassen, von Zeichnungen über Datenblätter bis hin zu anderen Dokumenten – eine effiziente reUse-Strategie muss also eine Suche über alle Aspekte der Einzelteile im Unternehmen beinhalten.
Dassault Systèmes hat mit der 3DEXPERIENCE Plattform und der Branchenlösung Bid to Win eine Lösung geschaffen, die mit EXALEAD OnePart genau solch eine Suchlösung bietet. Ungefähr so, wie Google Websites referenziert, berechnet die EXALEAD Suchmaschine eine Übereinstimmungsrate zwischen den Teilen und listet schließlich diejenigen Teile auf, die der Suche des Anwenders am nächsten kommen.
Immer wenn der Konstrukteur ein Teil benötigt, wägt er ab: Ist es einfacher, das Teil neu zu modellieren oder in der Datenbank nach bestehenden Teilen zu suchen? Deshalb ist hohe Geschwindigkeit und einfache Bedienbarkeit der Suchmaschine extrem wichtig für den Erfolg der gesamten reUse-Strategie. EXALEAD OnePart ist rasend schnell, was es beispielsweise ermöglichte, sämtliche sechs Milliarden Steuerunterlagen der italienischen Regierung über Nacht zu indexieren. Für einen industriellen Kunden wurden 196.000 Teile innerhalb von sechs Stunden indexiert – mit Daten, die über Japan und die USA verstreut waren. Nach der Implementierung ist die Indexierung inkrementell, das heißt, neue Teile werden quasi in Echtzeit indexiert.
Das eBook „reUse – das Geheimnis von führenden Industrieunternehmen“ wurde von pour action! in Zusammenarbeit mit Dassault Systèmes erstellt und kann hier kostenlos heruntergeladen werden. Auf 14 Seiten präsentiert das Booklet eine Vielzahl von Beispielen aus der Praxis, die Inspiration für die eigene Implementierung geben können.
